انجام حواله دلار و یورو جهت واردات کنندگان محترم در سامانه نیما با نرخ مصوب بانک مرکزی

راهنمای ثبت سفارش و خرید ارز نیما

راهنمای ثبت سفارش و خرید ارز نیما

فروش ارز سامانه نیما جهت وارد کنندگان

فروش ارز سامانه نیما جهت وارد کنندگان

خرید ارز حاصل از صادرات در سامانه نیما توسط صرافی علیزاده

خرید ارز حاصل از صادرات در سامانه نیما توسط صرافی علیزاده

مدارک مورد نیاز جهت خرید ارز از سامانه نیما

مدارک مورد نیاز جهت خرید ارز از سامانه نیما

بازگشت ارز حاصل از صادرات از قطر

بازگشت ارز حاصل از صادرات از قطر

۵۰۰ میلیراد تومان سرمایه گذاری در امیرآباد

۵۰۰ میلیراد تومان سرمایه گذاری در امیرآباد

  • تاریخ انتشار : جمعه ۷ دی ۱۳۹۷ ۱۱:۳۹
  • تعداد نظرات کاربران دیدگاه‌ها برای ۵۰۰ میلیراد تومان سرمایه گذاری در امیرآباد بسته هستند

به گزارش روز جمعه ایرنا از وزارت راه و شهرسازی، «سیاوش رضوانی»افزود: در سال‌های گذشته نیز بخش خصوصی حدود ۶۰۰ میلیارد تومان در بندر امیر آباد سرمایه‌گذاری کرده بود.
وی یادآور شد: بندر امیرآباد حدود ۱۷ سال با سرمایه‌ای بالغ بر۱۹۰۰ میلیارد تومان تجهیز و تکمیل شده است که بخش دولتی ۷۰۰ میلیارد تومان و بخش خصوصی ۱۲۰۰ میلیارد تومان در این بندر سرمایه‌گذاری کرده‌اند.
مدیر منطقه ویژه اقتصادی امیرآباد گفت: ایران از مدت ها پیش توسعه بنادر شمالی کشور را مورد توجه قرار داده و این مهم با اتفاقاتی که در سواحل کشورهای حاشیه دریای خزر از جمله کشورهای ترکمنستان، قزاقستان، آذربایجان و روسیه در حال انجام است، سرعت بیشتری گرفته است.
وی با بیان اینکه در بنادر شمالی ایران و کشورهای همسایه حدود چهار نوع کالا جابجا می‌شود که این میزان، باید از رشد بیشتری برخوردار باشد،افزود: تلاش می کنیم بنادر شمالی کشور را مدرن و تجهیز کنیم.
رضوانی در عین حال بنادر شمالی ایران را در مقایسه با بنادر کشورهای همسایه بسیار مدرن‌تر دانست و گفت: توسعه و تجهیز بنادر شمالی کشور طبق برنامه ششم توسعه، در دستور کار قرار دارد.
وی بندر امیرآباد را یکی از بنادر بزرگ کشور و سومین بندر از نظر مساحت دانست و گفت: این بندر به دلیل جاذبه‌های بسیار طبیعی و توسعه‌ای، منطقه ای مناسب برای سرمایه‌گذاری به شمار می‌رود.
مدیر بندر امیر آباد، توسعه حمل و نقل چند وجهی را الویت مهم اقدامات در این بندر عنوان کرد و افزود: بندر امیرآباد حدود ۲۵کیلومتر ریل دارد و یکی از اهداف ما بهره‌مندی بیشتر از ریل و توسعه آن در این بندر به منظور توسعه ترانزیت و صادرات است.
وی افزود: ‌اکنون در حال ساخت اسکله‌ای هستیم که حدود ۹۵ درصد آن که شامل پس‌کرانه و خطوط ریلی می‌شود، این اسکله آماده شده اما در حال ایجاد تغییرات روی ضربه‌گیرها، پل‌های اتصال و جک‌ها هستیم که امید است تا هشت ماه آینده اسکله راه اندازی شود.
رضوانی ادامه داد: در نظر داریم، بخشی از بارها که با واگن حمل می شود را سریع با واگن‌های یخچالی جابجا کنیم تا از این طریق هزینه تمام شده بخش خصوصی را به مقدار قابل ‌ملاحظه‌ای کاهش دهیم.
این مدیر بندر، از انتخاب پیمانکار برای تکمیل ۱۰۰ درصدی پروژه فوق خبر داد و گفت: در صورت انجام این کار، حدود ۳۵ درصد ریل ما مورد بهره‌برداری قرار می‌گیرد و می توانیم ترمینال کانتینری‌ خود را توسعه دهیم.
وی افزود: بندر امیرآباد تنها بندری است که تجهیزات و امکانات کانتینری تخلیه و بارگیری را نسبت به سایر بنادر شمالی دارد.
به گزارش ایرنا، بندر امیرآباد در شمال بهشهر در شرق استان مازندران و ۵۱ کیلومتری ساری واقع شده؛ وسعت این منطقه ویژه اقتصادی یکهزار هکتار است و با قرار گرفتن در مسیر کریدور بین‌المللی ترانزیت شمال – جنوب و بهره مندی از موقعیت خاص و استثنایی نقش مهمی در ابعاد ملی و منطقه ای ایفا می کند.
با توجه به اهمیت استراتژیکی دریای خزر و وجود بازارهای بزرگ اطراف آن، همراه با پتانسیل‌های اقتصادی و تجاری فراوان مانند استخراج و سواپ منابع انرژی،‌ حمل و نقل، ارتباطات و ترانزیت کالا، توسعه این بندر مورد توجه ویژه قرار گرفته و با اجرای طرح توسعه در سال‌های آینده، به ویژه فعال‌تر شدن کریدور شمال – جنوب، این بندر نقش شایسته خود را در اقزایش سرمایه گذاری در اراضی پشتیبانی و تجارت بین‌المللی ایفا کند.

ثبت دیدگاه

امکان ارسال نظر وجود ندارد